একটি স্টার্টার solenoid পরীক্ষা কিভাবে

কন্টেন্ট

• পর্যায়ে
• পদ্ধতি 1 স্টার্টার solenoid সন্ধান করুন
• পদ্ধতি 2 সোলোনয়েড বিদ্যুৎ সরবরাহ পরীক্ষা করুন
• পদ্ধতি 3 সোলোনয়েড প্রতিরোধের পরীক্ষা করুন

স্টার্টার সোলেনয়েড একটি ইঞ্জিনের একটি ছোট অংশ, তবে এটি প্রয়োজনীয়। আপনি যখন নিজের গাড়িটি শুরু করেন, সোলোনয়েড ব্যাটারি (বৈদ্যুতিক ফাংশন) থেকে স্টার্টারকে শক্তি দেয় এবং স্টার্টার গিয়ারটি (যান্ত্রিক ফাংশন) মেস করে তোলে। যদি সলোনয়েডের কোনও ত্রুটি থাকে তবে আপনার যানবাহন শুরু হবে না। একটি স্টার্টআপ সমস্যা ব্যাটারি, স্টার্টার বা solenoid থেকে আসতে পারে। দোষটি কোথা থেকে আসবে তা যদি আপনি নির্ধারণ করতে পারেন তবে আপনি নিজেরাই মেরামত করেন বা কোনও পেশাদারকে কল করুন না কেন আপনি সময় এবং অর্থ সাশ্রয় করবেন। স্টার্টারটি সনাক্ত করে শুরু করুন এবং ত্রুটিটি কোথা থেকে আসছে তা সন্ধান করুন।

পর্যায়ে

পদ্ধতি 1 স্টার্টার solenoid সন্ধান করুন

1. 
   

   
   গাড়ির ফণা তোলা। স্টার্টার এবং এর সোলোনয়েড ইঞ্জিন ব্লকের পাশে অবস্থিত। ফণাটি খোলার জন্য, আপনাকে স্টিয়ারিং হুইলের নীচে বামদিকে অবস্থিত একটি ছোট রিলিজ হ্যান্ডেল তুলতে হবে।
   • গাড়ীটি এবং ফণীর নীচে প্রস্থান করুন, হুডটি আনলকিং এবং উত্তোলন শেষ করতে টিপতে টিপুন বা টানুন।
   • আনলকিং লিভারটি অন্য কোথাও হতে পারে। আপনি যদি এটি খুঁজে না পান তবে প্রস্তুতকারকের ম্যানুয়ালটি দেখুন।

2. 
   

   
   স্টার্টারের সন্ধান করুন। স্টার্টারটি ইঞ্জিন এবং সংক্রমণগুলির মধ্যবর্তী জংশন অঞ্চল থেকে কখনই দূরে নয়। এটি দেখতে সিলিন্ডারের মতো দেখতে পাখনাযুক্ত এবং এর একপাশে রয়েছে আরও অনেক ছোট সিলিন্ডার। আপনি এই স্টার্টারের সাথে সংযুক্ত কিছুটা ঘন একটি লাল তারের (ব্যাটারির ইতিবাচক টার্মিনাল থেকে আসা) দেখতে পাবেন।
   • যদি স্টার্টারের আকার যানবাহন অনুসারে পরিবর্তিত হয় তবে আকারটি প্রায় একই থাকে।
   • আপনি যদি আপনার স্টার্টারটি সনাক্ত করতে না পারেন তবে প্রস্তুতকারকের ম্যানুয়ালটি দেখুন।

3. 
   

   
   
   
   স্টার্টার পাশের সাথে সংযুক্ত ছোট সিলিন্ডারটি সনাক্ত করুন। এই ছোট সিলিন্ডারটি প্রায়শই একটি বিড়ম্বনার সাথে থাকে কেবল স্টার্টার সলোইনয়েড। এটি একটি তুলনামূলকভাবে ছোট ইলেক্ট্রোমেকানিকাল অংশ, তবে এটি ব্যর্থ হলে এটি আপনাকে গাড়ী শুরু করা থেকে বিরত করবে।
   • স্টার্টার সোলেনয়েডের সর্বদা দুটি বৈদ্যুতিক প্যাড থাকে।
   • প্রথম কেবলটি ব্যাটারি থেকে আসে এবং এই প্যাডগুলির একটিতে স্থির করা হয়।

4. 
   

   
   আপনার solenoid তোলে শব্দ শুনুন। আপনি কানের কাছে যাওয়ার সময় কাউকে গাড়ী শুরু করতে বলুন (যাইহোক খুব কাছাকাছি নয়!) স্টার্টার থেকে। আপনি এমন ক্লিক হিসাবে শুনতে পারা যা ইঙ্গিত দেয় যে সলোনয়েড স্টার্টার গিয়ারের সাথে মিশে যায়। আপনি যদি কোনও গোলমাল শুনতে না পান, নিশ্চিতভাবেই, একটি সমস্যা রয়েছে: আপনার সলোনয়েডটি ভাঙা বা শক্তিহীন। আপনি যদি ক্লিকটি শুনতে পান তবে ইঞ্জিনটি চলমান নেই, একটি ভাল সুযোগ রয়েছে এটি যথেষ্ট শক্তি পাবে না।
   • আপনি যদি ক্লিকটি শুনতে পান তবে ইঞ্জিনটি শুরু হয় না, আপনি ইতিমধ্যে বলতে পারবেন যে আপনার সলোনয়েড শক্তি গ্রহণ করছে, তবে পর্যাপ্ত নয়।
   • সোলোনয়েডের অংশে ক্লিকের অভাবের অর্থ হয় এটির যান্ত্রিক সমস্যা রয়েছে বা এটি চালিত নয় (ফ্ল্যাট ব্যাটারি)।
   জাতীয়

   জেসন শেকলফোর্ড

   
   
   স্টিংরে অটো রিপেয়ারের মালিক জেসন শেকলফোর্ড স্টিংরে অটো রিপেয়ারের মালিক, ওয়াশিংটনের সিয়াটল এবং রেডমন্ডে অবস্থিত একটি পরিবারের মালিকানাধীন অটোর মেরামতের দোকান। অটো মেরামত ও রক্ষণাবেক্ষণের ক্ষেত্রে তার 24 বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতা রয়েছে এবং জেসনের দলের প্রতিটি প্রযুক্তিবিদের 10 বছরেরও বেশি অভিজ্ঞতা রয়েছে। জে জেসন শেকলফোর্ড
   স্টিংরে অটো সারাইয়ের মালিক

   আমাদের বিশেষজ্ঞ এটি নিশ্চিত করেছেন: "যদি আপনার স্টার্টার সলোনয়েডের অবস্থা খুব খারাপ থাকে তবে আপনি এটি শুনবেন ক্লিক আপনি কীটি চালু করলে বা আপনার গাড়ীটি শুরু হবে না। "

5. 
   

   
   আপনার ব্যাটারি পরীক্ষা করুন। যদি স্টার্টারটি কাজ না করে তবে এটি একটি সাধারণ ব্যাটারি সমস্যা হতে পারে যা পর্যাপ্ত বর্তমান সরবরাহ করে না। অতএব, আপনাকে অবশ্যই ব্যাটারি জুড়ে ভোল্টমিটারের সাথে ভোল্টেজ পরীক্ষা করতে হবে। এমনকি সামান্য স্রোতের সাথে, সোলোনয়েড স্টার্টারকে জড়িত করতে পারে তবে এটি ইঞ্জিনটি শুরু করার জন্য পর্যাপ্ত হবে না। ব্যাটারির ইতিবাচক টার্মিনালে ইতিবাচক (লাল) ভোল্টমিটার কী এবং theণাত্মক টার্মিনালে নেতিবাচক (কালো) কী রাখুন।
   • গাড়িটি যখন স্থবির হয়ে থাকে, তখন ব্যাটারিটি 12 ভি (আজ বেশিরভাগ ব্যাটারির ভোল্টেজ) সরবরাহ করে।
   • যদি ভোল্টেজটি 12 ভি এর নীচে থাকে তবে অবশ্যই আপনার ব্যাটারিটি রাতারাতি চার্জ করা উচিত।

পদ্ধতি 2 সোলোনয়েড বিদ্যুৎ সরবরাহ পরীক্ষা করুন

1. 
   

   
   একটি ফ্লুক পরীক্ষক ব্যবহার করুন। এটি এমন একটি ডিভাইস যা যখন দুর্বল প্রবাহের মধ্য দিয়ে যায় তখন আলোকিত হয়। সোলোনয়েডের এক টুকরোতে, আপনি দুটি স্টাড দেখতে পাবেন, একটি শীর্ষে লাল ব্যাটারি তারের (12 ভি মধ্যে ধনাত্মক মেরু) পাবেন। যখন স্টার্টার সোলেনয়েড সক্রিয় হয় তখন সোলেনয়েডে একটি প্ররোচিত স্রোত তৈরি হয় যা দ্বিতীয় স্টাড থেকে (নীচে) স্টার্টারকে পাওয়ার জন্য উত্থিত হয়।
   • চৌম্বকীয় ক্ষেত্র তৈরি করতে শীর্ষ প্যাডটি ব্যাটারি থেকে প্রত্যক্ষ প্রবাহের সাথে সরবরাহ করা হয়।
   • আপনার পরীক্ষকের লাল তারের সাথে এই প্যাডটি স্পর্শ করুন এবং অবস্থানটি ধরে রাখুন।

2. 
   

   
   পরীক্ষক কালো সীসা মাটিতে রাখুন। এই তারটি অবশ্যই একটি গ্রাউন্ডের সাথে সংযুক্ত থাকতে হবে যাতে বৈদ্যুতিক সার্কিট প্রতিষ্ঠিত হতে পারে এবং আপনি কী ঘটছে তা দেখতে পান। ইঞ্জিনের যে কোনও ধাতব অংশ উপযুক্ত হতে পারে তবে তা পরিষ্কার এবং খালি (আনপেনডেড) থাকে।
   • ভর হিসাবে, যানবাহনের যেকোনো ঘন ধাতব অংশটি গ্রহণ করুন fe
   • আপনি ব্যাটারির নেতিবাচক টার্মিনালটিও স্পর্শ করতে পারেন।

3. 
   

   
   আপনার পরীক্ষক পর্যবেক্ষণ করুন। যদি লাল তারে সোলেনয়েড এবং কালো তারকে স্পর্শ করে তবে এটি আলোকিত হয়, একটি ভর নির্দেশ করে যে ব্যাটারি স্রোত প্রবাহিত হচ্ছে এবং সোলোনয়েডকে ভালভাবে খাওয়াত। এরপরে আপনি এই সিদ্ধান্তে পৌঁছাতে পারবেন যে এটি কোনও ফ্ল্যাট ব্যাটারি সমস্যা নয়, বরং সোলেনয়েডের সমস্যা।
   • একবার আপনি নিশ্চিত করে নিলেন যে স্রোত সলোনয়েডের দিকে চলে আসছে, আপনাকে দেখতে হবে যে সলোনয়েড তার কাজটি ভালভাবে করছে কিনা।

4. 
   

   
   লাল জায়গার তারে পরিবর্তন করুন। সোলেনয়েডের দ্বিতীয় স্টাড (আউটপুট) এ এটি রাখুন। আপনি এখন জানেন যে সোলেনয়েড পর্যন্ত স্রোত উপস্থিত হয়, তা প্রমাণ করে যে স্ট্রটারকে খাওয়ানোর জন্য সোলেনয়েডের নীচের স্টাডের মধ্য দিয়ে কারেন্টটি ভালভাবে চলে।পরীক্ষকটির লাল কেবলটি নীচের স্টাডে রাখুন, তবে আপনার বর্তমানটি চালু আছে কি না তা দেখতে শুরু করতে হবে।
   • আপনার কেবলটি স্টার্টারের কাছাকাছি অশ্বপালনের স্পর্শ করে তা নিশ্চিত করুন।
   • কালো কেবলটি সর্বদা মাটির সাথে যুক্ত থাকে।

5. 
   

   
   কেউ ইঞ্জিন শুরু করুন। এই নির্দেশ দেওয়ার আগে, উভয় কীগুলি সঠিক জায়গায় রয়েছে তা পরীক্ষা করুন। আপনি দেখতে পাবেন যে স্রোত একটি স্টাড থেকে অন্য স্লেইনয়েডের অন্য দিকে যায়, উপর থেকে নীচের দিকে একটি।
   • আপনার পরীক্ষককে ধরে রাখার সময়, আপনার হাত এবং পোশাক চলমান অংশগুলির কাছাকাছি না রয়েছে সেদিকে খেয়াল রাখুন।
   • পরীক্ষকদের যে কোনও লিড কোনও স্ট্র্যাপে জড়িত না করার বিষয়েও সতর্কতা অবলম্বন করুন।

6. 
   

   
   বর্তমান পাস কিনা দেখুন। যদি পরীক্ষকটি চালু হয়, তবে আপনি নিশ্চিত হন যে সলোনয়েড স্টার্টারকে শক্তি যোগায়। এই পরিস্থিতিতে, যদি স্টার্টার ইঞ্জিনটি আরম্ভ করতে ব্যর্থ হয় তবে এর অর্থ আপনার স্টার্টার ব্যর্থ হয়েছে: এটি অবশ্যই মেরামত বা প্রতিস্থাপন করতে হবে। আপনার যদি আলো না থাকে তবে স্রোত তৈরি হয় না এবং এটি সলোনয়েড যা প্রতিস্থাপন করতে হবে।
   • আপনার যদি উপায় থাকে তবে সমাবেশ, স্টার্টার এবং সোলেনয়েড প্রতিস্থাপন করুন। এটি আরও বুদ্ধিমান, কারণ সবকিছুই নতুন এবং বিশেষত সেটটি আলাদা করা এবং ইনস্টল করা সহজ।
   • দোকানে ফিরে যেতে এড়াতে, দয়া করে গাড়ির যন্ত্রাংশ বিক্রয়কারীকে গাড়ির মেক, তার মডেল এবং বছরটি বলুন। যদি এটি সম্ভব হয় তবে একটি নতুন মডেল আনুন।

পদ্ধতি 3 সোলোনয়েড প্রতিরোধের পরীক্ষা করুন

1. 
   

   
   ভোল্টমিটারটি ব্যাটারির ধনাত্মক টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত করুন। একটি ভোল্টমিটার বৈদ্যুতিক সার্কিটের দুটি পয়েন্টের মধ্যে ভোল্টেজ পরিমাপ করে। এখানে, আপনি ব্যাটারি দ্বারা সরবরাহিত ভোল্টেজ পরিমাপ করবেন। ভোল্টমিটারের ধনাত্মক (লাল) তারের টিপ দিয়ে ব্যাটারির ধনাত্মক টার্মিনালটি স্পর্শ করুন।
   • ব্যাটারির ধনাত্মক টার্মিনালটি সাধারণত তার গোড়ায় লাল রঙের হয় এবং সীসাতে "+" চিহ্ন দিয়ে চিহ্নিত করা হয়। একটি লাল সুতো আলাদা।
   • কিছু ভোল্টিমিটারগুলিতে অলিগ্রেটার ক্লিপগুলি সহ সহজে কেবল থাকে, আবার অনেকগুলি টেপারের ধাতব টিপস (কীগুলি) থাকে যাগুলি ধরে রাখা দরকার।

2. 
   

   
   ভোল্টমিটারের কালো তারেটি মাটিতে রাখুন। এই প্রথম পরীক্ষার উদ্দেশ্যটি ব্যাটারি জুড়ে ভোল্টেজ নির্ধারণ করা এবং তারপরে দেখুন স্যালোনয়েড কত টান। ভোল্টমিটারের কালো কীটি (নেতিবাচক কী) ব্যাটারির নেতিবাচক টার্মিনালে রাখুন, সার্কিটটি তখন বন্ধ হয়ে যায় এবং পরিমাপ করা যায়।
   • আপনার দুটি কী কী একবার ব্যাটারি টার্মিনালগুলিতে স্থাপন হয়ে গেলে আপনার ভোল্টমিটারটি একটি মান প্রদর্শন করে এবং প্রদর্শিত হয়।

3. 
   

   
   আপনার ভোল্টমিটার কী দেখায় তা দেখুন। যদি কোনও জিনিস ব্যাটারিটি টানতে না আসে তবে আপনার ডিভাইসটি 12 ভি এর কাছাকাছি একটি মান প্রদর্শন করবে See দেখুন আপনার স্ক্রিনে প্রকৃতপক্ষে এটি প্রদর্শিত মান এবং এটি যদি হয় তবে এটি নিখুঁত।
   • যদি ভোল্টমিটারটি 12 ভি এর চেয়ে কম পড়ে, আপনার যানবাহনটি শুরু করতে পারে না, ব্যাটারিটি কমবেশি ডিসচার্জ হয়।
   • ডিজিটাল ক্যামেরার সাহায্যে আপনি কীগুলি কিছুটা সরিয়ে নিলে প্রদর্শনটি আলাদা হতে পারে, এটি স্বাভাবিক is কিছু না সরানো এবং আপনার মান হিমায়িত করা উচিত।

4. 
   

   
   কোনও বন্ধুকে গাড়িটি শুরু করতে বলুন। আপনি আপনার দুটি কীটি ব্যাটারির ইতিবাচক এবং নেতিবাচক টার্মিনালের উপর রেখেছেন। কোনও বন্ধুকে ইঞ্জিন শুরু করতে বলুন। আপনার পক্ষ থেকে, ইঞ্জিনটি চালু হওয়ার সাথে সাথে চলন্ত অংশের দ্বারা ধরা না পড়তে খুব সতর্ক হন।
   • শুরু করার সময় ব্যাটারির ভোল্টেজের অর্ধ ভোল্ট ড্রপ করা উচিত, এটি স্বাভাবিক।
   • যদি ভোল্টেজটি না নামায়, আপনি সিদ্ধান্তে আসতে পারেন যে ব্যাটারি এবং স্টার্টারের মধ্যে একটি সমস্যা আছে।

5. 
   

   
   এখন solenoid পরীক্ষা করুন। দুটি কী দুটি স্লোনয়েডের দুটি স্টাডে একই ক্রমে (কালো রঙের উপর কালো এবং লালচে লাল) রাখুন। নীচের স্টাডে (স্টার্টারের নিকটতম) পজিটিভ (লাল) ভোল্টমিটার কী রাখুন। তারপরে ভোল্টমিটারের নেগেটিভ (কালো) বোতামটি শীর্ষ পিনে রাখুন, যেটি ব্যাটারির বড় লাল তারের গ্রহণ করে। আপনার সহকারীকে গাড়িটি শুরু করতে দিন Have
   • আপনি যদি ভাল পঠন করতে চান তবে কীগুলি (বা কুমির ক্লিপ) অবশ্যই প্যাডগুলিতে স্পর্শ করবে।

6. 
   

   
   ভোল্টেজ ড্রপ চেক করুন। আগের মতো, আপনাকে অবশ্যই এবার ভোল্টেজের ড্রপ সোলিনয়েডে পেয়ে যাবেন। পতন অবশ্যই একই হতে হবে, অর্থাৎ অর্ধ ভোল্ট। যদি কিছু না ঘটে তবে সোলেনয়েড জ্বালিয়ে দেওয়া হয় এবং প্রতিস্থাপন করা দরকার।
   • যদি ভোল্টেজ অর্ধ ভোল্টের বেশি নেমে যায় তবে সমস্যাটি সোলেনয়েড থেকে আসে।
   • যদি আপনি একটি বৃহত্তর ভোল্টেজ ড্রপ লক্ষ্য করেন, তবে এটি আপনার লাইনে লোকসান হয়েছে: এই বারে, ব্যাটারি সোলেনয়েডের সাথে সংযোগ স্থাপনকারী তারগুলি প্রশ্ন করা দরকার।