গাড়ির ব্যাটারি কীভাবে চার্জ করা যায়

কন্টেন্ট

• পর্যায়ে
• পদ্ধতি 1 একটি ব্যাটারি চার্জ করতে প্রস্তুত
• পদ্ধতি 2 একটি দ্রুত বা নির্ভুলতা লোডার ব্যবহার করুন
• পদ্ধতি 3 জাম্প তারগুলি দিয়ে একটি যানবাহন শুরু করুন
• পদ্ধতি 4 সমস্যা সমাধানের ব্যাটারি সমস্যা

বিক্রি করার সময় একটি গাড়ির ব্যাটারি চার্জ করা হয় এবং প্রতিবার আপনি যখন যাত্রা করেন তখন রিচার্জ করে। এর জীবন তখন ব্যবহারের সাধারণ পরিস্থিতিতে পাঁচ বা ছয় বছর হয় তবে এটি অনেক পুরানো বা আপনি নিজের হেডলাইটগুলি বন্ধ করতে ভুলে গেছেন, এমনটি ঘটতে পারে যে কোনও ব্যাটারি ডিসচার্জ হয়ে যায়। এটি মোটামুটি তুচ্ছ ঘটনা, তবে যখন আপনার গাড়ী প্রয়োজন হয় এবং আপনি তাড়াহুড়োয় থাকেন তখন সর্বদা এটি ঘটে। ব্যাটারিটি ডিসচার্জ হয়ে গেছে, আপনি শুরু করতে পারবেন না। ভাগ্যক্রমে, তার গাড়ির ব্যাটারি রিচার্জ করা খুব কঠিন নয় এবং এটি খুব কম সরঞ্জাম নেয়।

পর্যায়ে

পদ্ধতি 1 একটি ব্যাটারি চার্জ করতে প্রস্তুত

1. 
   

   
   নিজেকে রক্ষা করুন। ইঞ্জিনে এবং বিশেষত ব্যাটারিতে কাজ করার সময় নিজেকে ন্যূনতম রক্ষা করা বুদ্ধিমানের কাজ। ধাতব বা অ্যাসিডের স্প্ল্যাশ থাকলে (যদি ব্যাটারি কোনও ত্রুটি দেখায়) বা খারাপ যোগাযোগের কারণে স্পার্কস দেখা দেয় তবে সেটিকে প্রতিরক্ষামূলক চশমা দিন on একজোড়া কাজের গ্লাভসও রাখুন। আগে থেকেই একটি ভাল বায়ুচলাচলে জায়গায় ইনস্টল করুন, কারণ সেখানে এখনও কোনও মারাত্বক ধোঁয়াশা থাকতে পারে এবং আপনি কোথায় হাত রেখেছেন এবং কী করছেন তা ভালভাবে আলোকিত করা হয়েছে।
   • গ্লোভগুলি বাধ্যতামূলক নয়, তবে চিমটি বা স্প্লিন্টার এড়ানোর জন্য গ্লোভস লাগানো সবসময় ভাল।
   • আপনি যদি নিজের গাড়িতে কাজ করেন তবে সবচেয়ে ভাল হয় যদি বাচ্চাদের এবং পোষা প্রাণীটিকে উপসাগরীয় স্থানে রাখা হয় তবে কী হতে পারে তা আপনি কখনই জানেন না, বৈদ্যুতিক চাপ বা বৈদ্যুতিক কেবলগুলির সংস্পর্শে আসা হলে স্পার্ক হয়।

2. 
   

   
   
   
   আপনার গাড়ির ব্যাটারি মডেল নির্ধারণ করুন। চার্জ করার সময় কোনও দুর্ঘটনা এড়াতে আপনার ব্যাটারির মডেল কী তা আপনাকে প্রথমে জানতে হবে। এর জন্য আপনি ব্যাটারির নিজেই তথ্যটি দেখতে পারেন। যদি লেবেলটি আপত্তিজনক না হয় তবে আপনি সর্বদা ব্যাটারি প্রস্তুতকারকের ওয়েবসাইটে যেতে পারেন। ব্যাটারি জুড়ে ভোল্টেজ সম্পর্কিত, এটি ব্যাটারি বা গাড়ী প্রস্তুতকারকের ম্যানুয়ালটিতে নির্দেশিত। সাধারণত, ভোল্টেজটি 12 ভি। বাজারে অনেক ধরণের ব্যাটারি রয়েছে।
   • ওপেন সীসা অ্যাসিড ব্যাটারি সময়ে সময়ে রিচার্জ করা যেতে পারে। অভাব হলে কোষগুলি এমনকি অ্যাসিড দিয়ে পূর্ণ হতে পারে।
   • ভিআরএলএ ব্যাটারি (সীসা / অ্যাসিড এবং নিয়ন্ত্রণ ভালভ) খুলতে পারে না এবং করা উচিত নয়। দুটি ধরণের রয়েছে: জেল এবং এজিএম, বৈদ্যুতিন প্রক্রিয়া পৃথক। এই জাতীয় ব্যাটারি রক্ষণাবেক্ষণের প্রয়োজন হয় না এবং এগুলি হ'ল কারখানায় সমাবেশের সময় গাড়িতে লাগানো।

3. 
   

   
   একটি ব্যাটারি চার্জার পান। আপনার ব্যাটারির সাথে অভিযোজিত একটি চার্জার কিনুন বা ধার করুন। বেশিরভাগ চার্জার শুকনো ব্যাটারি বাদে প্রায় সমস্ত ব্যাটারি মডেলগুলিতে কাজ করে। তাদের মধ্যে কিছু দ্রুত চার্জিংয়ের অনুমতি দেয় এমনকি তারগুলি মাধ্যমে অবিলম্বে শুরু করতে। বেশিরভাগ, আরও ধীরে ধীরে, তবে আরও দক্ষতার সাথে চার্জ করুন। নবজাতক একটি মাইক্রোপ্রসেসর দিয়ে সজ্জিত যা লোড পরিচালনা করে। সত্য, ব্যাটারি রিচার্জ হওয়ার পরে এগুলি স্বয়ংক্রিয়ভাবে বন্ধ হয়ে যায়, তবে তারা সরবরাহ করা বিদ্যুতের পরিমাণ পরিবর্তন করে। পুরানো চার্জারগুলি ম্যানুয়ালি বন্ধ করতে হবে। তাদের কাজ করতে দেওয়ার ক্ষেত্রে অবশ্যই একটি বিপদ আছে তবে আপনি যদি নিজের চার্জ করার সময়টি গণনা করেন তবে কোনও বড় সমস্যা নেই।
   • ব্যাটারি চার্জ করার আগে, বিশেষত প্রথমবারের জন্য ব্যবহারের নির্দেশাবলী এবং চার্জার প্রস্তুতকারকের দেওয়া ব্যবহারের জন্য সতর্কতার সাথে সাবধানতার সাথে পড়ুন।
   • আধুনিক চার্জারগুলির সাথে, আপনাকে এখনও সময়ে সময়ে যাচাই করতে হবে সবকিছু ঠিকঠাক চলছে কিনা এবং চার্জ শেষ হওয়ার পরে সম্ভবত সেখানে থাকতে হবে।

4. 
   

   
   
   
   ইঞ্জিনের বগি থেকে ব্যাটারিটি বের করুন। মোটরটিতে অনেকগুলি হস্তক্ষেপের জন্য, ব্যাটারিটি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করা প্রয়োজন। যদিও ব্যাটারিটি স্থানে রিচার্জ করা সম্ভব হয় কারণ এটি প্রায়শই ইঞ্জিনের শীর্ষে অবস্থিত থাকে তবে এটি সর্বদা বুদ্ধিমান হয় it তারগুলি সরিয়ে নেওয়ার পরে, একটি বল্টু (ব্যাটারির নীচে অবস্থিত) পূর্বাবস্থায় ফেলাও প্রয়োজনীয় যা এটির সমর্থনে ব্যাটারি স্থির করে। এটিকে বাড়ির বাইরে নিয়ে যাওয়ার জন্য একটি বিশেষ ল্যানিয়ার্ড ব্যবহার করুন।
   • আপনি যদি কখনও কখনও লুকানো ব্যাটারিটি খুঁজে না পান তবে নির্মাতার ম্যানুয়ালটির পরামর্শ নিন। ব্যাটারিটি সাধারণত ইঞ্জিনের বগিতে থাকে তবে কয়েকটি গাড়িতে এটি ট্রাঙ্কে থাকে।
   • সর্বদা firstণাত্মক কেবলটি প্রথমে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন, তারপরে ইতিবাচক কেবল, ব্যাটারি সরানোর জন্য প্রস্তুত।

5. 
   

   
   ব্যাটারি টার্মিনালগুলি পরিষ্কার করুন। আপনি যদি রিচার্জটি যথাসম্ভব মসৃণ করতে চান তবে ব্যাটারির টার্মিনালগুলি পরিষ্কার করা যদি এটি হয় তবে এটি প্রয়োজন। প্রায়শই একটি সবুজ বা সাদা পাউডার থাকে বা টার্মিনালগুলি অক্সিডাইজ হয়। এগুলি পরিষ্কার করতে আপনি কিছু সোডিয়াম বাইকার্বোনেট নিতে পারেন যা আপনি একটি পুরানো টুথব্রাশ দিয়ে ছড়িয়েছিলেন। জারণের জন্য, স্যান্ডপেপার বা তারের ব্রাশ নিন। টার্মিনালগুলি অবশ্যই পরিষ্কার হতে হবে যাতে চার্জার ক্লিপগুলি শক্তি সরবরাহ করতে পারে।
   • একটি ব্যাটারি সঠিকভাবে চার্জ করা যেতে পারে এবং এর টার্মিনালগুলি পাউডারযুক্ত বা জারণযুক্ত হলে অপারেট করা যায় না।
   • খালি হাতে ব্যাটারি টার্মিনালগুলি স্পর্শ করবেন না, বিশেষত যদি চারপাশে সাদা বা সবুজ গুঁড়া থাকে। এই গুঁড়াটি সলিফারিক অ্যাসিডকে শক্ত ছাড়া কিছু নয়। আপনার আঙ্গুলগুলিতে কিছুটা আর্দ্রতা রয়েছে এবং আপনি কিছুটা জ্বলন অনুভব করবেন।

পদ্ধতি 2 একটি দ্রুত বা নির্ভুলতা লোডার ব্যবহার করুন

1. 
   

   
   চার্জারটি একটি স্থিতিশীল পৃষ্ঠের উপরে রাখুন। চার্জারটি কখনই ব্যাটারিতে রাখবেন না! এটি করার মাধ্যমে আপনি ব্যাটারির দুটি টার্মিনাল যোগাযোগ করতে পারেন যা ব্যাটারি এবং চার্জারটি সবচেয়ে ভালভাবে ধ্বংস করতে পারে এবং সবচেয়ে খারাপভাবে আগুনের সূচনা করে। ব্যাটারি থেকে যতটা সম্ভব দূরে একটি স্থিতিশীল প্লেনে চার্জারটি ইনস্টল করুন। চার্জারটি সংযুক্ত করার আগে, পরীক্ষা করুন যে আপনি একটি ভাল বায়ুচলাচলে জায়গায় রয়েছেন, কারণ সেখানে কোনও গ্যাস ছাড়তে পারে।
   • আপনার চার্জারটি একটি স্থিতিশীল পৃষ্ঠের উপরে রাখুন। যদি এটি সম্ভব হয় তবে এটি মেঝেতে রাখুন, যাতে এটি পড়ে না যায় এবং পড়েও যাবেন না। তেমনি, আপনার কেবলগুলি ব্যাটারি থেকে মুক্তি পেতে সক্ষম হবে না।
   • যদি চার্জারের পুত্র দীর্ঘ হয়, তবে এটি একটি কারণ: তারা সর্বাধিক ব্যাটারি চার্জারটি সরাতে দেয়, সুরক্ষা প্রয়োজন।

2. 
   

   
   চার্জারটি ব্যাটারির সাথে সংযুক্ত করুন। চার্জারের নেতিবাচক তারটি ধরুন, যার একটিটি "-" খোদাই করা বা আঁকা প্রতীকযুক্ত, এবং এটি ব্যাটারির নেতিবাচক টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত করুন, এটি একটি "-" দিয়ে চিহ্নিতও রয়েছে। চার্জের ইতিবাচক নেতৃত্ব নিন, এটি একটি "+" প্রতীক সহ, এবং এটি ব্যাটারির ধনাত্মক টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত করুন, এটি একটি "+" দিয়ে চিহ্নিতও রয়েছে। চার্জারটি মেইনগুলিতে সংযুক্ত করার আগে বা এটি শুরু করার আগে, পরীক্ষা করুন যে সংযোগগুলি সুরক্ষিত রয়েছে এবং আপনি চার্জারের ওয়্যারগুলিকে ভুল টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত করেননি। ত্রুটির ক্ষেত্রে ব্যাটারিটি পছন্দ নাও করতে পারে এবং আপনি বিস্ফোরণ বা আগুনও শুরু করতে পারেন।
   • কিছু ব্যাটারির টার্মিনালগুলিতে, আপনি "+" এবং "-" চিহ্নগুলি খোদাই করবেন না, বরং "পস" ("ধনাত্মক") এবং "এনইজি" ("নেতিবাচক") এর জন্য ইঙ্গিতগুলি পাবেন।
   • আপনার ব্যাটারিটি সঠিকভাবে চার্জ করতে, আপনাকে অবশ্যই নিশ্চিত করতে হবে যে চার্জার ক্লিপগুলি যথাযথভাবে টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত রয়েছে।

3. 
   

   
   আপনার চার্জারটি সামঞ্জস্য করুন। ডিজিটাল চার্জারের সাহায্যে আপনি চার্জ দেওয়ার আগে আপনার ব্যাটারির চার্জ স্তরটি জানতে পারবেন এবং আপনি পরবর্তীটি সেট করতে পারেন। পুরানো চার্জারে এই বৈশিষ্ট্যটি নেই এবং কেবলমাত্র আপনাকে ভোল্টেজ (6 বা 12 ভি) বাছাই করতে এবং চার্জারটি চালু বা বন্ধ করতে দেয়। অনেক চার্জারের দুটি চার্জিং মোড থাকে, একটি দ্রুত, অন্যটি ধীর। যদি আপনার ব্যাটারিটি ডিসচার্জ করা হয়ে থাকে, কারণ আপনি হেডলাইটগুলি রেখে দিয়েছেন, আপনি দ্রুত চার্জিংয়ের পক্ষে বেছে নিতে পারেন। অন্যদিকে, যদি সময়ের সাথে সাথে ব্যাটারিটি ডিসচার্জ করা হয়ে থাকে, উদাহরণস্বরূপ, রাতারাতি ধীরে ধীরে চার্জ করা ভাল।
   • যদি আপনার চার্জারটি সেট করা যায় (ভোল্টেজ বা কারেন্ট), এটি ব্যাটারি বা তার সরবরাহিত নির্দেশাবলীতে নির্দেশিত অনুসারে সেট করুন।
   • দ্রুত চার্জের ক্ষেত্রে যদি কোনও সমস্যা এড়াতে আপনি ঘটনাস্থলে থাকেন তবে ভাল হবে।
   • খুব কম ব্যাটারি রিচার্জ করার জন্য, উদাহরণস্বরূপ, একটি রাতারাতি জন্য একটি ধীর চার্জ প্রোগ্রাম করা ভাল।

4. 
   

   
   আপনার ব্যাটারি পরীক্ষা করুন। চার্জ দেওয়ার পরে, আপনার ব্যাটারিটি সঠিকভাবে কাজ করছে কিনা তা পরীক্ষা করুন। সমস্ত চার্জার, এমনকি কিছুটা পুরানো, আপনাকে ডায়াল বা একটি স্ক্রিনে বলবে যদি আপনার ব্যাটারি চার্জ নিয়েছে বা যদি এটি প্রতিস্থাপনের প্রয়োজন হয়। পুরানো মডেলগুলিতে, অ্যাম্পসগুলির সুই ডানদিকে স্থানান্তরিত হবে। ডিজিটালে, প্রদর্শনটি 100% প্রদর্শিত হবে। আপনি ব্যাটারি জুড়ে ভোল্টেজ পরিমাপ করতে ভোল্টমিটার ব্যবহার করতে পারেন। টার্মিনালের সাথে যোগাযোগের জন্য ডিভাইসের কীগুলি রাখুন ("+" টার্মিনালের লাল কী, "-" টার্মিনালের কালো কী)। যদি ব্যাটারিটি স্থানে থাকে, তবে আপনার গাড়িটি শুরু হয় কিনা তা দেখার সহজ উপায়।
   • যদি ভোল্টমিটারটি 6 বা 12 ভি পড়ে, যদি চার্জারটি ড্যাম্পারের সঠিক সংখ্যা নির্দেশ করে বা গাড়িটি ধারাবাহিকভাবে কয়েকবার শুরু করে, তবে এটি আপনার ব্যাটারি পর্যাপ্ত পরিমাণে চার্জযুক্ত।
   • যদি আপনি দেখতে পান যে ব্যাটারিটি চার্জ নেয় নি তবে পরীক্ষা করুন যে অন্য কোনও বৈদ্যুতিক সমস্যা নেই। যদি কেসটি হয়, আপনার কেবলমাত্র ব্যাটারি পরিবর্তন করতে হবে, যা তার দিনটি পেরেছে।

পদ্ধতি 3 জাম্প তারগুলি দিয়ে একটি যানবাহন শুরু করুন

1. 
   

   
   এমন একটি গাড়ি পুনরুদ্ধার করুন যার ব্যাটারি ভাল অবস্থায় রয়েছে। এই গাড়িটি ভাঙা গাড়ির ফণার বিপরীতে রাখুন। এই সমস্যার সমাধানের মূলনীতিটি হ'ল ভাঙা গাড়িটি অন্য গাড়ির ব্যাটারি দিয়ে শুরু করা। স্টার্টআপটি সফল হয়ে গেলে, আপনার ভ্রমণের সময় ভাঙা ভাটার ব্যাটারি রিচার্জ করা উচিত। গাড়ির অবস্থান ব্যাটারিগুলির অবস্থানের উপর নির্ভর করবে। সাধারণত, ব্যাটারিগুলি ইঞ্জিনের বগিতে থাকে, তাই গাড়িগুলি স্পর্শ না করে নাক থেকে নাকের কাছে রাখুন। যানবাহনের সান্নিধ্য আপনার স্টার্টার কেবলগুলির দৈর্ঘ্যের উপরও নির্ভর করে।
   • যদি ডেড ব্যাটারি ট্রাঙ্কে অবস্থিত থাকে তবে উপযুক্ত তারগুলি দিয়ে ব্যাটারিগুলি সংযোগ স্থাপনের পক্ষে সহজ করার জন্য পুনরুদ্ধার গাড়িটি ভাঙ্গা গাড়ির পিছনে রাখা উচিত।
   • উভয় যানবাহনের পার্কিং ব্রেকটি নিযুক্ত রয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।

2. 
   

   
   উভয় ব্যাটারি সংযোগ করতে জাম্পার কেবল ব্যবহার করুন। এই কেবলগুলি পরিবাহী, সুতরাং যদি আপনি খারাপ সংযোগ করেন তবে আপনি একটি শর্ট সার্কিট ট্রিগার করবেন যা বিপর্যয়কর হতে পারে। ইতিবাচক মেরু এবং নেতিবাচক মেরুর মধ্যে কখনও যোগাযোগ করবেন না। মোটরগুলি বন্ধ হয়ে গেলে, প্রথমে লাল তারটি মৃত ব্যাটারির ইতিবাচক টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত করুন, তারপরে অন্য প্রান্তটি ভাল ব্যাটারির ইতিবাচক টার্মিনালের সাথে সংযুক্ত করুন। কালো কেবলের প্রান্তটি কখনই কোনও ধাতব অংশে চলবে না, উদাহরণস্বরূপ, ইঞ্জিন বগি যা মাটির সাথে সংযোগ স্থাপন করবে। মৃত ব্যাটারির নেতিবাচক টার্মিনালের সাথে কালো কেবলটি সংযুক্ত করুন এবং তারপরে একই তারের অন্য প্রান্তটি ব্যাটারির নেতিবাচক টার্মিনালের সাথে ভাল অবস্থায় সংযুক্ত করুন।
   • কারেন্টটি ভালভাবে পাস করার জন্য, টার্মিনালগুলি অবশ্যই পরিষ্কার হতে হবে। প্রয়োজন মতো এগুলি পরিষ্কার করুন।
   • একই পোলারিয়াসহ টার্মিনালগুলি থেকে একই তারের প্লাগিংয়ের চেয়ে ডাবল-চেক করুন (ইতিবাচক থেকে ধনাত্মক, নেতিবাচক থেকে নেতিবাচক)। আপনি যদি ভুল করে থাকেন তবে আপনি একটি শর্ট সার্কিট তৈরি করবেন যা আগুনে বাড়তে পারে।

3. 
   

   
   জরুরী গাড়ি শুরু করুন। প্রথমে তারগুলি নিরাপদ কিনা তা পরীক্ষা করে দেখুন, তারপরে জরুরি গাড়িটি শুরু করুন। এটি করতে গিয়ে, ভাল অবস্থায় থাকা ব্যাটারি ত্রুটিযুক্ত ব্যাটারি চার্জ করা শুরু করে। ইঞ্জিন চলমান থাকায়, গিয়ার শিফট করা প্রশ্নের বাইরে নয়।চার্জটি ডেড ব্যাটারিতে থাকতে কয়েক মিনিট অপেক্ষা করুন।
   • দুই বা তিন মিনিট পরে, ভাঙ্গা গাড়িটি শুরু করার চেষ্টা করুন। ব্যাটারি কম থাকলে এটি শুরু করার জন্য পর্যাপ্ত হওয়া উচিত।
   • আপনি যদি শুরু না করেন, লোড যথেষ্ট নয়। ক্রিয়াকলাপটি চালিয়ে যান কারণ দীর্ঘ সময় আনলোড করা ব্যাটারি রিচার্জ করতে আরও সময় নেয়।

4. 
   

   
   তারগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। একবার গাড়িটি শুরু হয়ে গেলে উভয় যানবাহন থেকে জাম্পার তারগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। ব্যাটারি রিচার্জিং শেষ করতে অল্টারনেটারের জন্য যে গাড়িটি পরিবেশন করা হয়েছে তা চালান। প্রকৃতপক্ষে, যদি ব্যাটারিটি ভালভাবে সঞ্চিত হয়, তবে একটি সাধারণ ব্রিজিং এটিকে রিচার্জ করার জন্য যথেষ্ট নয়, সুতরাং ইঞ্জিনটি চালিত হওয়ার প্রয়োজন। এই ক্ষেত্রে সবচেয়ে সহজ, কয়েক দশক কিলোমিটার ভ্রমণে যেতে হয়।
   • তারগুলি সংযোগ বিচ্ছিন্ন হওয়ার পরে যদি যানবাহন স্টল করে তবে দেখুন যে কোনও ব্যাটারি লিড আনপ্লাগড আছে কিনা বা নিরাপদে বেঁধে দেওয়া হয়েছে কিনা তা দেখুন।
   • যদি সবকিছু ঠিকঠাক হয় তবে ব্যাটারির চার্জ জোরদার করতে পাড়ায় ঘুরে বেড়াতে যান। এরপরে, আপনার প্রয়োজন হিসাবে প্রায়শই শুরু করতে সক্ষম হওয়া উচিত।

পদ্ধতি 4 সমস্যা সমাধানের ব্যাটারি সমস্যা

1. 
   

   
   পরীক্ষা করার জন্য আপনার ব্যাটারি পরুন। আপনি যদি নিজের ব্যাটারিটি রিচার্জ করে থাকেন তবে এখনও তা পূরণ না করে, এটি ইতিমধ্যে সেখানে না থাকলে এটির অবস্থান থেকে বাইরে নিয়ে যান এবং পরীক্ষার জন্য গ্যারেজে নিয়ে যান। তারা এটিকে দায়িত্বে রাখবে এবং এটি মেরামত বা প্রতিস্থাপন করা যেতে পারে তবে এটি কী তা আপনাকে বলতে পারবে। যাই হোক না কেন, যে কোনও ব্যাটারি যার ধরণ (ভিআরএলএ বা অন্য, রক্ষণাবেক্ষণের সাথে বা ছাড়াই) নির্বিশেষে লোডটি ধারণ করে না, স্থায়ীভাবে মৃত এবং নতুন একটি দ্বারা প্রতিস্থাপন করতে হবে।
   • যদি ব্যাটারিটি মারা যায় তবে আপনাকে অন্য একটি কেনার জন্য ছেড়ে দেওয়া হবে।
   • যদি ব্যাটারিটি সত্যিই চার্জ করা হয় তবে গাড়িটি শুরু না হয়, তারগুলি ক্ষতিগ্রস্থ হয়েছে না এবং সেগুলি টার্মিনালের সাথে সুরক্ষিতভাবে বেঁধে দেওয়া হয়েছে কিনা তা পরীক্ষা করুন।

2. 
   

   
   বিকল্পটির ক্রিয়াকলাপ পরীক্ষা করুন। ইঞ্জিন চলাকালীন ত্রুটিযুক্ত অল্টারনেটার ব্যাটারি রিচার্জ করতে এবং বিদ্যুৎ সরবরাহ করতে অক্ষম। কোনও বিকল্প পরীক্ষা করতে, আপনার ইঞ্জিনটি চালান, তারপরে লাল (ধনাত্মক) ব্যাটারি সীসাটি খুব যত্ন সহকারে সংযোগ বিচ্ছিন্ন করুন। যদি বিকল্পটি ভালভাবে কাজ করে তবে সমস্ত বৈদ্যুতিক সরঞ্জাম স্বাভাবিকভাবে কাজ করা উচিত (শিং, ঝামেলার সংকেত ...)। যদি ইঞ্জিন স্টল করে, আপনার অল্টারনেটারটি চাকরির বাইরে রয়েছে এবং আপনাকে এটি প্রতিস্থাপন করতে হবে।
   • আপনি আপনার সিলিংয়ের আলো দেখে বিকল্পটিও পরীক্ষা করতে পারেন। আপনি যদি গতি বাড়ান এবং আলো আরও তীব্র হয়, তবে আপনি প্যাডেলটি ছেড়ে দেওয়ার সময় এটি কতটা দুর্বল, আপনি নিশ্চিত হতে পারেন যে বিকল্পটির কোনও সমস্যা আছে।
   • আপনি যদি বিকল্পটি বিচ্ছিন্ন করতে সক্ষম হন তবে সেরা গাড়ি ইলেক্ট্রিশিয়ানকে এনে দেওয়া উচিত যা এটি পরীক্ষা করবে। যদি এটি ব্যবহারের বাইরে থাকে তবে এটি পরিবর্তন করতে হবে।

3. 
   

   
   একটি কাঁপানো শব্দ শোনার জন্য আপনার কানটি ধার দিন। শুরু করার পরিবর্তে, আপনি যখন ইগনিশন কীটি ঘুরিবেন তখন গাড়িটি ছোটাছুটি করতে পারে। যদি এটি হয় তবে ব্যাটারিটি স্টার্টার চালানোর পক্ষে যথেষ্ট শক্তিশালী নয়। হতে পারে এটি যথেষ্ট ব্যস্ত নয়, বা এটি আর চার্জ ধরে রাখে না। প্রথম ক্ষেত্রে, তারগুলি সহ গাড়িটি পুনরায় চালু করুন বা এটিকে পুনরায় চার্জ করুন। দ্বিতীয় ক্ষেত্রে, আপনার ব্যাটারি পরীক্ষা করা আছে।
   • চার্জারটি শুরু করার আগে, সংযোগটি সঠিক কিনা তা পরীক্ষা করুন, নাহলে ব্যাটারিটি খারাপভাবে চার্জ হবে কি না।
   • যে স্টার্টারটি ক্লিক করে তা এমন একটি চিহ্ন যে ইঞ্জিনটি চালানোর জন্য ব্যাটারি যথেষ্ট পরিমাণে চার্জ করা হয় না।

4. 
   

   
   ইঞ্জিন স্টল কিনা দেখুন। আপনি আপনার ব্যাটারি চার্জ করেছেন, ইঞ্জিনটি স্বাভাবিকভাবে চলে গেছে, তবে এটি পরে স্টল করে alls এটি অল্টারনেটার সমস্যা হতে পারে, তবে গাড়িটি যদি আবার চালু হয় বা আপনি স্টার্টার শুনতে পান তবে এটি বৈদ্যুতিক সমস্যা নয়, বরং জ্বালানী বা জ্বালানির সমস্যা।
   • সঠিকভাবে পরিচালনা করতে সক্ষম হতে একটি মোটর গাড়ির জ্বালানী, অক্সিজেন এবং বিদ্যুতের প্রয়োজন।
   • বৈদ্যুতিক কারণ ত্যাগ করার পরে, যদি আপনার গাড়ীটি শুরু না হয়, একটি গ্যারেজ দিয়ে অ্যাপয়েন্টমেন্ট করা ভাল।